當(dāng)萬橋跨越千山阻隔，當(dāng)貴州“橋梁博物館”再添一座鎮(zhèn)館之寶，地處西南邊陲的貴州如何通江達(dá)海，走向高水平開放？貴州橋梁又為什么值得世界關(guān)注？去聽聽人大代表們怎么說！

 

“花江峽谷大橋是目前世界山區(qū)峽谷第一大跨度鋼桁梁懸索橋，主跨徑達(dá)1420米，其橋面距水面垂直高度625米，超越北盤江第一橋。這是一座‘橫豎都是第一’的世界級(jí)橋梁?！比珖舜蟠?，貴州省公路工程集團(tuán)有限公司總工程師張勝林這樣說。

 

1月17日，在建的世界第一高橋貴州花江峽谷大橋成功合龍，建成后將刷新多項(xiàng)世界紀(jì)錄，為貴州橋梁建設(shè)的歷史書寫新的里程碑?！罢鶚蜾撹炝褐剡_(dá)2.2萬噸，相當(dāng)于三座埃菲爾鐵塔的重量。我們只用了兩個(gè)月就將其安裝完成?！睆垊倭终f，“花江峽谷大橋建成后，六安高速也將通車，原本需要3小時(shí)的路程將被縮短為1.5個(gè)小時(shí)?！?/p>

 

目前貴州在建和已建橋梁超3萬座，世界前100高橋占半數(shù)?！皹蛄翰┪镳^”的美譽(yù)背后，是貴州筑路人“逢山開路、遇水架橋”的拼搏精神；基建狂魔筑就的“中國速度”背后，是中國智慧與中國方案的集中體現(xiàn)。

 

“近20年以來，貴州在峽谷橋梁建設(shè)方面做了很多開拓性的工作，可以為全球山區(qū)橋梁建設(shè)提供借鑒和經(jīng)驗(yàn)?！睆垊倭直硎?。針對峽谷強(qiáng)風(fēng)環(huán)境首創(chuàng)的新型氣動(dòng)翼板結(jié)構(gòu)、針對高空作業(yè)安全研發(fā)的全時(shí)態(tài)智慧監(jiān)測系統(tǒng)等，都已被納入國家橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未來將惠及“一帶一路”沿線類似工程。正是貴州橋梁建設(shè)者勇攀高峰、無畏艱難，造就了“世界橋梁看中國，中國橋梁看貴州”的非凡傳奇。

 

 

 貴州日報(bào)天眼新聞?dòng)浾?/span>

黃怡雯 劉義鵬

編輯 張瀚文

二審 龐博 陳大煒

三審 許邵庭