春回大地，萬物復(fù)蘇。隨著春耕時(shí)節(jié)的到來，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資的運(yùn)輸需求激增。一列列滿載化肥、種子和農(nóng)機(jī)具的貨車，正從全國(guó)各地駛向廣袤的田野。而在這些貨車背后，有一群“聽風(fēng)者”，他們用耳朵傾聽車輪的“語言”，用雙手守護(hù)列車的安全，默默為春耕物資運(yùn)輸保駕護(hù)航，他們便是鐵路貨車檢車員。

3月8日凌晨3點(diǎn)，當(dāng)人們都沉浸在甜美的夢(mèng)想之中，貴陽南編組站內(nèi)已是一片忙碌。貴陽南車輛段貴陽南上行運(yùn)用車間貨車檢車員于海東手持檢車錘和檢車燈，沿著鐵軌緩緩前行。他的腳步很輕，但耳朵卻格外靈敏。每走過一輛車，他都會(huì)用檢車錘輕輕敲擊車輪，仔細(xì)聆聽金屬碰撞發(fā)出的聲響。

“聲音清脆，說明沒問題；如果聲音沉悶，就可能存在隱患?！庇诤|一邊檢查，一邊向身旁的同組作業(yè)人員毛瑋解釋。他的動(dòng)作嫻熟而沉穩(wěn)，仿佛一位經(jīng)驗(yàn)豐富的“聽風(fēng)者”，通過聲音與列車“對(duì)話”。

貨車檢車員的工作看似簡(jiǎn)單，實(shí)則充滿挑戰(zhàn)。每一輛車的轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)系統(tǒng)、車鉤緩沖裝置等關(guān)鍵部位都需要逐一檢查。于海東說：“一輛車上有上百個(gè)檢查點(diǎn)，一趟列車有幾十輛車，我們必須確保每一個(gè)細(xì)節(jié)都不出問題?！?/p>

在一次作業(yè)過程中，于海東發(fā)現(xiàn)一輛車的制動(dòng)閘瓦磨耗嚴(yán)重。他立即更換?！叭绻患皶r(shí)處理，可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)失靈，后果不堪設(shè)想?！彼忉尩馈Ｕ沁@種對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求，才讓春耕物資運(yùn)輸?shù)陌踩玫搅吮Ｕ稀?/p>

“東哥，機(jī)后12輛車的傳感閥觸頭與抑制盤處有點(diǎn)漏風(fēng)，你過來看看！”毛瑋喊道。

于海東快步走過去，俯下身子仔細(xì)聽了一會(huì)兒，又用手電筒照了照漏風(fēng)的部位?！按_實(shí)有問題，可能是抑制盤導(dǎo)桿卡死了。我們得抓緊處置。”

“可是這趟車馬上就要發(fā)車了，來得及嗎？”毛瑋有些焦急。

“春耕物資耽誤不得，但我們更不能拿安全開玩笑。抓緊時(shí)間，快把撬棍遞給我一下！”于海東果斷地鉆進(jìn)車底。

在他們的共同努力下，故障很快被處置，列車準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。看著滿載春耕物資的列車緩緩駛出，于海東露出了欣慰的笑容。

春耕時(shí)節(jié)，鐵路貨車檢車員們的工作量比平時(shí)增加了許多。他們放棄了休息時(shí)間，加班加點(diǎn)，只為確保每一趟列車都能安全、準(zhǔn)時(shí)地將春耕物資送達(dá)目的地。

“雖然我們的工作不被人熟知，但想到能為春耕出一份力，心里就特別踏實(shí)?！庇诤|說道。正是這些默默無聞的鐵路人，用他們的堅(jiān)守與奉獻(xiàn)，為春耕生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的運(yùn)輸保障。

春耕的田野上，農(nóng)機(jī)轟鳴，農(nóng)民忙碌；而在鐵路線上，檢車員們也在用自己的方式，為這片土地播撒希望。他們是“聽風(fēng)者”，是春耕物資運(yùn)輸?shù)哪缓笥⑿?。他們的故事，或許不為人知，但他們的貢獻(xiàn)，卻深深鐫刻在每一粒種子、每一片田野中。

通訊員 貴陽南車輛段 龍小明 孫德標(biāo)

貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾?苗國(guó)強(qiáng)

編輯 朱玉群

二審 彭銀

三審 趙曉婭